Středoškolský učitel Julius Koráb se později stal školním inspektorem, věnoval se i publikační činnosti a měl rovněž zájem o zpěv a chrámovou hudbu. Julius Koráb se narodil 16. února 1844 v Ústí nad Orlicí coby syn mlynáře Josefa Korába, příslušníka proslulého mlynářského rodu Korábů, a jeho ženy Barbory, dcery mlynáře Jana Poneše. Navštěvoval gymnázium v Litomyšli a […]
Návštěvní kniha obsahuje bohatě ilustrované záznamy o významných návštěvách v plzeňských Škodových závodech v meziválečném období. K zaznamenání významných návštěv byla zavedena ve Škodových závodech v Plzni honosná kniha, zhotovená zřejmě již v období před rokem 1918, ale svému účelu začala sloužit až v roce 1919. Poslední návštěva se do ní podepsala 16. června 1938.
Soupis válečných škod, které způsobila ruská vojska a místní obyvatelé na loveckých zámečcích Karla Škody v okolí Medzilaborců na počátku první světové války. Karel Škoda (1878–1929), syn zakladatele plzeňské strojírny a od roku 1909 generální ředitel Škodových závodů, začal před vypuknutím první světové války skupovat větší i menší statky na mnoha místech Rakouska-Uherska: v Čechách,
Pozoruhodný soubor map s vedutami zachycujícími mimo jiné zámek Lužany před historizující přestavbou Josefa Hlávky. Lužany na jižním Plzeňsku jsou širší veřejnosti známy zejména jako sídlo architekta, stavebního podnikatele, politika a mecenáše Josefa Hlávky (1831–1908), rodáka z nedalekých Přeštic. Ten byl nejen dobrým hospodářem, ale též původcem současné podoby lužanského zámku. Související archivní fond Velkostatek
V osobním fondu Waltera Trappena je uložena jeho úřední legitimace a „Jízdní řád pro velocipedisty v obvodu královského města Plzně“ vydaná v roce 1894 Purkmistrovským úřadem královského města Plzně. Osudy držitele této legitimace nejsou nezajímavé, neboť Walter Trappen byl v letech 1900–1904 generálním ředitelem Škodových závodů. Narodil se 26. května 1857 ve Wetter/Ruhr ve Vestfálsku.
Součástí stavebních úprav zámku v Poběžovicích v letech 1920–1921 byla i výstavba klece pro medvěda. Před konfiskací poběžovického zámku v roce 1945 byl jeho posledním majitelem Johann Evangelista Virgilio Coudenhove-Kalergi (1893–1965), jenž se narodil v Tokiu jako nejstarší syn hraběte Heinricha Coudenhove-Kalergi, diplomata a příslušníka aristokratického rodu usazeného od roku 1864 na západě Čech, a
Korespondence Kašpara Zdeňka Kaplíře ze Sulevic dokresluje průběh obležení Vídně Turky v roce 1683. V roce 2023 uplyne 340 let od druhého obležení Vídně Turky. Armáda Osmanské říše a jejích vazalů a spojenců o počtu snad až 170 tisíc mužů pod vrchním velením velkovezíra Kara Mustafy obléhala Vídeň ve dnech 14. července až 12. září
První elektrickou lokomotivu v Československu vyrobily Škodovy závody v Plzni v roce 1927. Ve 20. letech minulého století zavedly Škodovy závody v Plzni v rámci nového výrobního programu elektrotechnický obor a výrobu elektrických lokomotiv. Pro urychlení a usnadnění rozvoje výroby elektrických lokomotiv nešly v tomto případě cestou licencí nebo spolupráce se zahraničními firmami, ale přijaly
Tento přední český lesnický a rybářský odborník, jehož působištěm byl po téměř čtvrt století velkostatek Lnáře, rozkládající se na pomezí středních, jižních a západních Čech, pocházel z významného právnického rodu. Theodor Mokrý na svět přišel 1. 7. 1857 ve Vodňanech jako čtvrté z osmi dětí notáře Antonína Mokrého (1820–1883), účastníka říšského sněmu ve Vídni a
Středoškolský učitel Pavel Jehlička později působil jako školní inspektor a proslul též coby přírodovědec, autor učebnic a spisovatel. Pavel Jehlička se narodil 25. října 1826 v Benešově. Po studiích se stal suplentem na gymnáziu v Jindřichově Hradci, poté v Hradci Králové a v Chebu. Tady po složení zkoušek z přírodovědného odboru působil i jako skutečný
